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賞櫻行重大車禍，原因很清楚是政府相關部門長時間怠惰，未盡到職責；但未見自我檢討，反倒是矛頭四竄，瞄到誰誰倒楣，這不該是政府與人民的相處模式。不管是一日遊的道安問題，或者遊覽車老舊，每個環節設官分職都該有人把關，怎麼會一出事就像天上掉下來的意外，每件都車貸沒繳完賣車新鮮？都不該怪我？
沒答案，但三讀通過的法案仍是重罰主義，只能說，立委這一堆死腦袋，讓人際之間不那麼利他、祥和。法案設計的制度讓政府站在人民的對立面，政府不是人民家裡的客廳，累了可去坐坐、休息，反倒成了衙門，去那兒要挨板子，只罰不賞…，政府怎麼是這樣的角色？
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武陵賞櫻造成33條人命無謂枉死，相關部車貸銀行有哪些車貸利息計算公式會的一些談話豈止是讓人憤怒的卸責？例如對遊覽車駕駛有無過勞的辯解，先是推稱乘客在武陵賞櫻空檔算司機的休息時間，被批評太過苛待司機後，改口說「司機若仍手握方向盤，算工時，手離開方向盤，算休息…」這像人各家銀行中古車貸利率講的話嗎？打個盹，瞇個20分鐘，手鬆開就算休息嗎？人際間有必要這麼苛刻？車貸利率如何計算弄個「魔手黏」，手不離方向盤就過關？
汽車貸款利率試算官民關係如此的積非成是，早已到了匪夷所思的情境。隨手拈來的停車問題，停車場供應不足，民眾總是把車停得老遠，再千里迢迢搭計程車赴目的地。不必搬「何必不搭大眾運輸工具」的說教，既然民眾透過公共設施捐地，政府就該相應地提供應配備的基本公設供應量，一定汽車分期付款條件汽車融資貸款的巡航時間、里程可身上沒錢怎麼辦以接受，超過合理巡航時間是政府未盡到責任。但為何大家都不去要求政府？
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《溫室氣體減量及管理法》三讀前，老友、前立委邱文彥召集一場民意會，不拘形式，表達對法案意見。我去了，對草案罰則有意見，為什麼做不到就重罰？能不能改玉山銀行小額信貸試算為做到有重賞？草案最高罰則200萬元，如果改為達標重賞200萬元，會不會有不同結果？
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